CM Sukhu Reviews Tourism Projects, Announces Major Boost for Kangra Airport Expansion and Heliport Network

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Shimla – In a significant step towards strengthening Himachal Pradesh’s tourism infrastructure, Chief Minister Thakur Sukhvinder Singh Sukhu announced that land awards amounting to ₹460 crore have been released and disbursed to beneficiaries for the expansion of Kangra Airport. An additional ₹1,899 crore worth of awards are ready for disbursement, marking a major milestone in one of the state’s most ambitious infrastructure projects.

Highlighting the economic and tourism potential of the project, the Chief Minister said that the expansion of Kangra Airport would play a transformative role in boosting the local economy of Kangra and neighbouring districts. “This expansion will not only enhance regional connectivity but also open new avenues of employment and self-employment for local youth,” he said. Sukhu added that improved air connectivity would attract high-end tourists, thus giving a major fillip to the hospitality and tourism sectors.

Reviewing the ongoing heliport development across the state, the Chief Minister directed officials to speed up construction work and ensure timely completion. He revealed that operational authorization for the Sanjauli and Rampur Bushair heliports has already been received from the Directorate General of Civil Aviation (DGCA) and directed authorities to begin operations soon after fulfilling the remaining formalities.

The Chief Minister also reviewed the progress of heliports under construction at Kagnidhdar in Mandi district, Rakkar and Palampur in Kangra, Sultanpur in Kullu, Reckong Peo in Kinnaur, and Jaskot in Hamirpur district. He instructed officials to ensure that these projects are completed by next year. Sukhu emphasized that better air connectivity would help make Himachal Pradesh a year-round tourist destination by facilitating access to remote and scenic regions.

He further directed that new routes for helicopter operations be identified and made operational to enhance accessibility for tourists. “Tourism is the mainstay of Himachal Pradesh’s economy, and the state government is committed to promoting it in a holistic and sustainable way,” Sukhu said.

During the review, the Chief Minister also instructed officials to expedite work on the Auhar Tourist Complex in Bilaspur district, which has achieved 46 percent completion so far. He further assessed various ongoing tourism projects being executed with Asian Development Bank (ADB) funding and urged officers to accelerate construction and ensure quality completion within set timelines.

The meeting was attended by Principal Secretary (Tourism) Devesh Kumar, Secretary to Chief Minister Rakesh Kanwar, Director of Tourism Vivek Bhatia, and other senior officials. The Chief Minister reiterated that with improved air and road infrastructure, Himachal Pradesh aims to position itself as one of India’s most attractive and easily accessible tourist destinations, ensuring sustainable growth and livelihood opportunities for its people.

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 भारत एक ऐसा देश है जहाँ हर साल विभिन्न प्रकार की आपदाएँ (भूकंप, बाढ़, चक्रवात, सूखा, भूस्खलन, आदि) आती हैं। पारंपरिक आपदा प्रबंधन प्रणाली "प्रतिक्रियाशील" थी - अर्थात घटना के बाद राहत प्रदान करना। अब, भारत एक "सक्रिय, पूर्वानुमानित और प्रौद्योगिकी-संचालित" मॉडल की ओर बढ़ रहा है। एआई और एमएल इन दोनों दृष्टिकोणों को बदल रहे हैं। भारत भौगोलिक रूप से विविध है और अक्सर बाढ़, चक्रवात, भूकंप, सूखा, भूस्खलन और जंगल की आग जैसी विभिन्न प्राकृतिक आपदाओं का सामना करता है। ये आपदाएँ हर साल हजारों लोगों की जान लेती हैं और अरबों रुपये का आर्थिक नुकसान पहुँचाती हैं। पारंपरिक आपदा प्रबंधन प्रणाली मुख्य रूप से प्रतिक्रियात्मक रही है - अर्थात आपदा के बाद राहत और पुनर्वास पर केंद्रित। वर्तमान में, जलवायु परिवर्तन और तेजी से शहरीकरण के कारण आपदाओं की आवृत्ति और तीव्रता दोनों में वृद्धि हुई है। इस संदर्भ में, प्रौद्योगिकी, कृत्रिम बुद्धिमत्ता और मशीन लर्निंग जैसी उन्नत तकनीकों का उपयोग आपदा प्रबंधन में क्रांतिकारी बदलाव लाने वाला साबित हो रहा है। इन तकनीकों ने अब न केवल आपदाओं की पूर्व चेतावनी देना संभव बना दिया है, बल्कि अधिक प्रभावी जोखिम मूल्यांकन, राहत कार्यों का समन्वय और वास्तविक समय पर निर्णय लेने में भी मदद की है। भारत सरकार, एनडीएमए (राष्ट्रीय आपदा प्रबंधन प्राधिकरण), इसरो, आईएमडी और विभिन्न आईआईटी मिलकर एआई-संचालित पूर्वानुमान मॉडल पर काम कर रहे हैं जो भविष्य की आपदाओं का पूर्वानुमान लगा सकते हैं और समय रहते जान-माल की हानि और आर्थिक क्षति को कम कर सकते हैं। इस प्रकार, प्रौद्योगिकी-आधारित आपदा प्रबंधन प्रणालियाँ भारत को "राहत से लचीलेपन की ओर" की ओर ले जा रही हैं—जहाँ उद्देश्य केवल राहत प्रदान करना नहीं है, बल्कि समाज को आपदा-रोधी और सशक्त बनाना है। आपदा पूर्व चेतावनी, जोखिम मूल्यांकन, राहत और पुनर्वास सहायता, नीति नियोजन में इनका उपयोग तेज़ी से बढ़ रहा है। आपदा प्रबंधन में एआई/एमएल का उपयोग कैसे किया जाता है: पूर्व चेतावनी प्रणालियाँ: एमएल मॉडल बाढ़, चक्रवात या सूखे की भविष्यवाणी करने के लिए उपग्रह डेटा, मौसम डेटा, नदी के स्तर और वर्षा पैटर्न का विश्लेषण करते हैं। उपग्रह और सुदूर संवेदन: इसरो के कार्टोसैट और रीसैट उपग्रहों से प्राप्त तस्वीरों का विश्लेषण एआई का उपयोग करके संवेदनशील क्षेत्रों की पहचान करने के लिए किया जाता है। वास्तविक समय की निगरानी: 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"कॉमन अलर्टिंग प्रोटोकॉल (सीएपी)" के तहत एक बहु-खतरा प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली लागू कर रहा है। आईएनसीओआईएस (हैदराबाद): सुनामी प्रारंभिक चेतावनी केंद्र में डीप लर्निंग-आधारित समुद्र स्तर डेटा विश्लेषण के माध्यम से प्रारंभिक चेतावनी प्रदान करता है। मेघदत्त और दामिनी ऐप्स: आईएमडी और आईआईटीएम द्वारा विकसित मोबाइल ऐप जो मौसम और बिजली की चेतावनी प्रदान करते हैं। प्रमुख केस स्टडीज: चक्रवात यास और अम्फान (2020-21): एआई-आधारित सिमुलेशन ने चक्रवात के मार्ग और तीव्रता का अनुमान लगाया। तटीय क्षेत्रों में 90% सटीकता के साथ प्रारंभिक अलर्ट भेजे गए। केरल बाढ़ (2018 और 2022): इसरो और गूगल एआई ने उपग्रह चित्रों का उपयोग करके बाढ़-जोखिम वाले क्षेत्रों का वास्तविक समय मानचित्रण प्रदान करने के लिए सहयोग किया। लाभ: पूर्व चेतावनी की सटीकता में वृद्धि, मानवीय और आर्थिक नुकसान में कमी, डेटा-संचालित शासन, त्वरित राहत वितरण और समन्वय, और वास्तविक समय निर्णय सहायता प्रणाली। चुनौतियाँ: डेटा की कमी या डेटा साझा करने में बाधाएँ, विभिन्न विभागों के बीच समन्वय का अभाव, स्थानीय स्तर पर तकनीकी प्रशिक्षण का अभाव, लागत और बुनियादी ढाँचे की सीमाएँ, गोपनीयता और साइबर सुरक्षा के मुद्दे, "अंतिम-मील कनेक्टिविटी"—अर्थात, ग्रामीण या पहाड़ी क्षेत्रों में चेतावनियाँ प्रेषित करना कठिन है। आगे की राह: राष्ट्रीय स्तर पर एक एआई-एकीकृत आपदा प्रबंधन ढाँचा विकसित करना, एनडीएमए और इसरो के डेटा को खुली पहुँच प्रदान करना, समुदाय-आधारित एआई प्रणालियाँ विकसित करना जो बेहतर पूर्वानुमानों के लिए स्थानीय इनपुट का लाभ उठाएँ, भारतीय भौगोलिक और सामाजिक परिस्थितियों के अनुरूप एआई मॉडल प्रशिक्षित करना, और सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के माध्यम से प्रौद्योगिकी निवेश बढ़ाना। निष्कर्ष: आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस और मशीन लर्निंग ने आपदा प्रबंधन में क्रांति ला दी है। ये तकनीकें अब केवल आपदा के बाद राहत प्रदान करने तक ही सीमित नहीं हैं, बल्कि संभावित आपदाओं का सटीक पूर्वानुमान लगाने, जोखिमों का आकलन करने और समय पर चेतावनी देने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही हैं। भारत अब पारंपरिक "राहत-केंद्रित" दृष्टिकोण से आगे बढ़कर "लचीलापन-निर्माण" मॉडल की ओर बढ़ रहा है—जिसका उद्देश्य केवल नुकसान को कम करना नहीं, बल्कि समुदायों को आपदाओं के प्रति अधिक लचीला बनाना है। इस परिवर्तन की सफलता इस बात पर निर्भर करेगी कि तकनीक, शासन और समाज किस हद तक एक साथ काम करते हैं। यदि इन तीनों के बीच समन्वय और सहयोग मजबूत होता है, तो भारत न केवल आपदा प्रबंधन में आत्मनिर्भर बनेगा, बल्कि वैश्विक स्तर पर लचीलेपन और तैयारी के एक आदर्श के रूप में भी उभरेगा।

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